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Auteur Fil de discussion: Renfort pour ceux qui boost leur 1200  (Lu 713 fois)
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mulot30th
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« le: ſeptembre 28, 2009, 04:22:09 »


Vu que le frame est pas ce qui as de plus solide... disons les vraies choses...

Il existe des solutions dont celle-ci:

http://supremetoolinc.com/cart/skidoo-4-tec-1200-driven-support-brace-p-99.html


N'oubliez surtout pas la clutch aussi, la tra endure absolument pas le boost.

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RDL

« Répondre #1 le: ſeptembre 28, 2009, 05:01:52 »

question de newbie... ceux qui boost leur 1200, vous avez pas peur de péter le bloc ?.. Question de même...
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Amos
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« Répondre #2 le: ſeptembre 28, 2009, 09:24:47 »

545$$$$ outch!!!!!

Ca ma couté ben moins cher pour mon XP... Cheesy
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« Répondre #3 le: ſeptembre 29, 2009, 02:03:09 »

545$$$$ outch!!!!!

Ca ma couté ben moins cher pour mon XP... Cheesy

C pas la meme chose pantoutte pour un xp, vu qui ont pas de gros hp, pas besoin de ca non plus.



Pis j'ai vu un bloc de 1200, ca quand meme l'air solide....   pis sibole que les pistons sont gros la dedans ca pas de bon sens!
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« Répondre #4 le: ſeptembre 29, 2009, 02:19:55 »

C pas la meme chose pantoutte pour un xp, vu qui ont pas de gros hp, pas besoin de ca non plus.



Pis j'ai vu un bloc de 1200, ca quand meme l'air solide....   pis sibole que les pistons sont gros la dedans ca pas de bon sens!

Ils doivent avoir pas très long de course non plus...
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« Répondre #5 le: ſeptembre 29, 2009, 02:26:17 »




60mm c'est en effet assez court........   yes
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Amos
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« Répondre #6 le: ſeptembre 29, 2009, 09:21:54 »

C pas la meme chose pantoutte pour un xp, vu qui ont pas de gros hp, pas besoin de ca non plus.



Pis j'ai vu un bloc de 1200, ca quand meme l'air solide....   pis sibole que les pistons sont gros la dedans ca pas de bon sens!

Bien sur muloth on parle d une machine pour homme la...

Par contre j avais pas vu que le kit comportait le support au complet,mais quand même c est de l argent...

Un jour moi aussi je vais jouer dans la cour des grands...
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« Répondre #7 le: ſeptembre 30, 2009, 11:56:32 »

Les pistons, c'est juste que sont 91mm de diametre....


moi chu habitué de dealer avec des pistons de 74mm de apex/rx1,  alors c'est un choc de voir ces bigbore la ;)


Le stroke 60mm, effectivement tres court vs le diametre.



apex = 58mm. 


Assez different comme approche.  Anyway, le bloc du 1200, a premiere vue y a l'air solide c'est deja un bon point.
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« Répondre #8 le: ſeptembre 30, 2009, 02:57:13 »

je crois en l'idée du bloc sous alimenté... pour redorer l'image de BRP sur les moteurs, je crois qu'ils en avaient de besoin....  Evil
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