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Auteur Fil de discussion: Noël en XRS 800...  (Lu 928 fois)
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SnowBee
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Lac-Etchemin

« Répondre #15 le: Décembre 26, 2011, 01:29:03 »

Merci pour les commentaires Fires !
Je remarques que le siège de XRS a été changé pour un siège de Renegade X. J'aurais aimé avoir ton appréciation du siège XRS après une journée de ride !
À la lumière de tes commentaires, je suis bien content de m'être contenter du X et de ne pas m'être laisser distraire par le look du XRS. J'aurais probablement regretté mon choix, surtout en débarquant d'un GSX LE...
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cskidoorev
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granby

« Répondre #16 le: Décembre 26, 2011, 08:23:58 »

cé vrai que le bouton de démarage fais pic pic pas mal
le siege je l'adore
 j'ai installer le shock arriere a la position sport ben hate de voir la différence cette apres-midi je monte dans les monts.
 mais moi aussi je pense qui va falloir serrer la straps de transfers de 1 trou a déterminer a la prochaine ride ou demain dans la trails
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carbures
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« Répondre #17 le: Décembre 26, 2011, 08:43:27 »

cé vrai que le bouton de démarage fais pic pic pas mal
le siege je l'adore
 j'ai installer le shock arriere a la position sport ben hate de voir la différence cette apres-midi je monte dans les monts.
 mais moi aussi je pense qui va falloir serrer la straps de transfers de 1 trou a déterminer a la prochaine ride ou demain dans la trails

Question comme ça

Pourquoi ne pas la faire coupler plus rapidement, cela diminuerais  le levage du ski intérieur lors d'accélération en sortie de courbe ?
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Fires
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Beauceville
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« Répondre #18 le: Décembre 26, 2011, 08:56:21 »

Question comme ça

Pourquoi ne pas la faire coupler plus rapidement, cela diminuerais  le levage du ski intérieur lors d'accélération en sortie de courbe ?

J'ai essayé la position 4... ca ameliore... mais encore du ski lift...
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Laval

« Répondre #19 le: Décembre 26, 2011, 09:28:23 »


Je remarques que le siège de XRS a été changé pour un siège de Renegade X. J'aurais aimé avoir ton appréciation du siège XRS après une journée de ride !


D'après moi, Fires aurait eu le derrière comme si il avait mangé trois douzaines d'ailes 911 !!!!   plr.
Surtout si le 460 km a été fait dans la même journée .

 Gilles
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Pourquoi se contenter de faire de la motoneige quand on peut le faire en Renegade !!! (hihihi)
carbures
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« Répondre #20 le: Décembre 26, 2011, 09:34:03 »

J'ai essayé la position 4... ca ameliore... mais encore du ski lift...

Ça s'annonce interessant pour les prochains jours, j'ai de forte chance de commencer mon rodage cette semaine, je vous laisse savoir ce que je vais découvrir  et les ajustements que je ferai si des fois j'ai du succès.

carbures
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Fires
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Beauceville
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« Répondre #21 le: Décembre 26, 2011, 10:34:23 »

D'après moi, Fires aurait eu le derrière comme si il avait mangé trois douzaines d'ailes 911 !!!!   plr.
Surtout si le 460 km a été fait dans la même journée .

 Gilles

C'est ce que je pense moi aussi...  Ambulance Ambulance

Je vais te dire honnêtement... si le siège de Renegade n'aurait pas été dessus j'aurai mis le mien...  beac
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« Répondre #22 le: Décembre 26, 2011, 08:41:52 »

Merci des commentaires Fires , le genre de machine que j`aimeraît ben devant la porte du camp , Mathieu trouve ca aussi , le genre de machine que les voisins n`aiment pas rencontré .
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cskidoorev
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granby

« Répondre #23 le: Décembre 28, 2011, 10:50:13 »

j'ai fais 460 km hier dans les monts
le shock ajuster a sport pu la meme machine cé super
mis les block de tranfere a 4 et encore du skilift mais beaucoup moin
il me reste encore quelque test a faire
coté essence vraiment pas dure sur le gaz j'en reviens pas encore
dans les bosse cé ma meilleur machine a date mes dans le sentier frais gratter reste encore de l'amériolation a faire pas tout a fais a mon gout
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