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Auteur Fil de discussion: Qu'es-ce que met sous les patin? renegade x 1200!  (Lu 712 fois)
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lebaquet
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« le: Novembre 12, 2011, 03:47:51 »


snow tracker, cobra, 2 lisses... je ché pu!

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stef.
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**QUEBEC**
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« Répondre #1 le: Novembre 12, 2011, 04:59:50 »

moi les cobra je trouve que ça tourne moin. les snowtracker sont le choix de plusieur mais cest dur pour les composante de la conduite en debut de saison. fire ou diablo avait un set-up pas pire alors je leur laisse le soin de t'aider un peu plus.
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-le quebec c'est beau en... SKI-DOO!!!
-just DOO it
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Beauceville
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« Répondre #2 le: Novembre 12, 2011, 06:20:20 »

C'est une question dur a repondre...

Ca depend ce que tu veux...

-Agressif
-Pas de louvoiement
-budget...
-etc
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Lac-Etchemin

« Répondre #3 le: Novembre 12, 2011, 07:26:37 »

moi les cobra je trouve que ça tourne moin.

Avec les quelques péripéties de l'hiver dernier, PU JAMAIS les têtes de Cobra pour moi ! Ça tourne pas quand le sentier est le moindrement mou...
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Beauceville
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« Répondre #4 le: Novembre 12, 2011, 07:28:28 »

Avec les quelques péripéties de l'hiver dernier, PU JAMAIS les têtes de Cobra pour moi ! Ça tourne pas quand le sentier est le moindrement mou...

C'est le défaut des gugusse anti-louvoiement
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120000 km de 2003 à 2012 + saison 2013 ???


WWW
« Répondre #5 le: Novembre 12, 2011, 07:45:09 »

Avec les quelques péripéties de l'hiver dernier, PU JAMAIS les têtes de Cobra pour moi !

T'avais pas des photos de ça justement  cache jtn  snic
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Pourquoi se contenter de faire de la motoneige quand on peut faire du SKI-DOO ? Leave the Others Behind  joangel
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Lac-Etchemin

« Répondre #6 le: Novembre 12, 2011, 07:52:34 »

T'avais pas des photos de ça justement

Dossier top secret... toutes les pièces ont été détruites...
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Gatineau

« Répondre #7 le: Novembre 14, 2011, 08:14:27 »

Moi aussi les tetes de cobra c fini.  C'était dur a tourné en maudit.

Ma solution est les lisses originales sur extérieur des skis et des agressifs brp au centre ok
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Mascouche

« Répondre #8 le: Novembre 25, 2011, 04:13:45 »

J'ai mis des skis Arrow sur mon 1200 l'hiver passé. J'ai bien aimé. Plus aggressifs que les pilots, trackent bien mieux,  sans augmenter l'effort de conduite. Zéro louvoiement. Ils sont aussi abordables, un peu moins chers que des pilots d'origine, incluant les lisses (mêmes lisses que skis précision).

Je les installe sur mon XP X800etec cet hiver.

Je vous joint les photos...





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Mirabel

« Répondre #9 le: Novembre 25, 2011, 04:58:30 »

J'ai mis des skis Arrow sur mon 1200 l'hiver passé. J'ai bien aimé. Plus aggressifs que les pilots, trackent bien mieux,  sans augmenter l'effort de conduite. Zéro louvoiement. Ils sont aussi abordables, un peu moins chers que des pilots d'origine, incluant les lisses (mêmes lisses que skis précision).

Je les installe sur mon XP X800etec cet hiver.

Je vous joint les photos...








idem ok
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Beauceville
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« Répondre #10 le: Novembre 26, 2011, 08:39:01 »

Interressant....

Comment c'est dans le trail molle...
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Mascouche

« Répondre #11 le: Novembre 26, 2011, 09:37:46 »

Beaucoup mieux que les pilots (même avec la lisse ext.) ou les précision. C'est pas des c&a ou pilot X, mais ça se tire très bien d'affaire. Je trouve que c'est un compromis excellent pour ne pas avoir à forcer en malade sur le dur et pour avoir une performance fort respectable dans le mou ou la folle. J'ai mis des lisses carrée et ça va vraiment bien. J'ai pas essayé avec des shaper bar, mais ça doit être pas mal sur la coche.
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« Répondre #12 le: Novembre 29, 2011, 10:14:23 »

Intéressant, très intéressant...  ok

@+
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Dom Dom
Saison 2011-2012 débutée 3 janvier...
et terminée le 4 mars...
1685km, un record pour moi...
Bon été à tous !
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Mirabel

« Répondre #13 le: Novembre 29, 2011, 11:09:22 »

surement les même  carbure,, jagged edge 5po carré
pour ceux qui sont pret de ADM , l'an passée le prix etait meilleur que ROYAL, sauf le shipping d'ADM trimort
ROYALshipping inclus et seulement 5% tax

http://www.royaldistributing.com/main/index.php?option=com_flippingbook&view=book&id=14&Itemid=458&firstPageNumber=217
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LAPER
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