mulot30th
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« le: Février 18, 2011, 12:23:58 » |
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Apres premiere petite ride avec les etec, remarqué que louvoie ENORMEMENT. Sur les yamaha, on mettais des qualipieces pis ca reglais le trouble. Sur les xp, on met quoi?   
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Fires
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Beauceville
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« Répondre #1 le: Février 18, 2011, 12:31:02 » |
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En ajoutant une 2e lisse ca corrige une bonne partie du louvoiement...
Faut juste percer les trous pour les studs...
Moi je met de Shaperbar de Studboy a l'exterieur.
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MXZ X 1200 2012 Rmotion, ECU Motec. Mon chum va être obligé de modifié son 1100 turbo pour me suivre... là c'est vrai qu'il ne comprendra plus...
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mulot30th
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« Répondre #2 le: Février 18, 2011, 01:17:17 » |
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Le mieux c'est tu une 2ieme lisse ou un shaperbar?
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Fires
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« Répondre #3 le: Février 18, 2011, 01:35:06 » |
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Le mieux c'est tu une 2ieme lisse ou un shaperbar?
Je laisse la lisse originale au centre et j'ajoute une shaperbar... |
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« Répondre #4 le: Février 18, 2011, 03:17:23 » |
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as tu une photo pour que je saches quoi faire?
J'ai jamais eu ca des skis arrangé de meme.
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Fires
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« Répondre #5 le: Février 18, 2011, 05:20:16 » |
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Regarde cle dessous du ski....
Tu vas voir il y a 2 quilles... les 2 sont fait pour recevoir des lisses....
Sauf que celle de l'exterieur est n'est pas percé pour les studs ....
Fait 2 trous sur chaque ski...
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Fires
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« Répondre #6 le: Février 18, 2011, 05:41:01 » |
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 Regardes sur le coté du ski du skid a Jo... tu vois les stud depassé... |
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« Répondre #7 le: Février 19, 2011, 09:02:25 » |
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as tu une photo pour que je saches quoi faire?
Je pensais justement à poser la même question... Dans les sentiers sinueux je transfère beaucoup de poids (le mien!!) vers l'avant et ça virait assez bien, mais je me disait que si des pros comme vous utilisiez deux lisses .... ça valait sûrement la peine de l'essayer. Merci  Gilles |
Pourquoi se contenter de faire de la motoneige quand on peut le faire en Renegade !!! (hihihi)
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JoAnn Winter
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120000 km de 2003 à 2012 + saison 2013 ???
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« Répondre #8 le: Février 19, 2011, 09:08:02 » |
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Dans les sentiers sinueux je transfère beaucoup de poids (le mien!!) vers l'avant et ça virait assez bien Dans mon cas, pour ce qui est du transfert de poids, ben on va oublier ça  Donc, ça prend un bon set up  je me disait que si des pros comme vous utilisiez deux lisses .... ça valait sûrement la peine de l'essayer. J'ai adopté le set up 2 lisses depuis quelques années et je peux te dire que c'est le meilleur compromis |
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mulot30th
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« Répondre #9 le: Février 22, 2011, 03:13:37 » |
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T'as tu 2 lisses originale ou la fameux shape bar?
Le dealer icitte y dis de mettre des snow tracker... j'etais sceptique un peu mettons.
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JoAnn Winter
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120000 km de 2003 à 2012 + saison 2013 ???
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« Répondre #10 le: Février 22, 2011, 03:33:14 » |
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Shaper bar Mulot Snow Tracker pour ma part, je les ai déjà essayé et NON MERCI  |
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Fires
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« Répondre #11 le: Février 22, 2011, 05:42:54 » |
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Tsé Mulot...
Les dealer sont la pour vendre... pis de bebelle c'est ca le plus payant....
On peut aussi ecouter n'importe quoi...
Un gars qui roule toujours avec des lisse usé pis une machine qu'il a jamais setter....
Un autre qui touche jamais a ca e t qui rentre ca chez le dealer pour faire checker l'huile...
Ou ben l'autre qui va virer au club et reviens....
C'est donc a nous de se faire une idée dans tous ca...
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« Répondre #12 le: Février 22, 2011, 10:01:28 » |
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shaperbar,est-ce qu'il y a une marque...
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Fires
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« Répondre #13 le: Février 22, 2011, 10:50:05 » |
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shaperbar,est-ce qu'il y a une marque...
Moi je met de Shaperbar de Studboy a l'exterieur.
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« Répondre #14 le: Février 23, 2011, 11:09:50 » |
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Y vendent ca ou ces fameux shape bar?
pis ca vas tu bin un xp avec des pines ou jsuis mieux le laisser comme qui est la? Moi je suis habitue piné pis la le cul y swing en maudit dans les curve ca jsuis pas habitué a ca.
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