Le Motoneigiste
V.I.P.
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« Répondre #45 le: Février 17, 2011, 09:47:48 » |
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La je commence à être mêler!!! Je ne sait plus ou me pitcher! Je pense que je vais arreter de lire sur le net et y aller avec mon intuition...  Si tu veux mon avis reste a carbu c moin compliqué le mien commence a fucker donc a suivre...
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Renagade 1200 2012
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DIABLO X
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« Répondre #46 le: Février 18, 2011, 06:55:03 » |
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ces justement une des grandes raison que je veux pu de 2 temps ........vive un 1200.... diablo x 
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MXZ X 600 E-TEC POUR LA FILLE saison 2012 1130km XF 1100 TURBO pour DIABLO saison 2012 1528km Comprend pas, Les jaune reste en arrière Du chat...
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JoAnn Winter
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120000 km de 2003 à 2012 + saison 2013 ???
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« Répondre #47 le: Février 18, 2011, 08:07:14 » |
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le mien commence a fucker donc a suivre... Wouin c'est dull............. Tiens-nous au courant 
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StephSummit
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« Répondre #48 le: Février 18, 2011, 12:21:10 » |
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Le mien a commencé à coder 2 - 3 fois un code qui s'affiche au démarrage et s'éteint. Le  allait bien quand même mais aucune trace de log dans l'ordi. Mon concessionnaire a placé un call chez BRP pour ce problème et je n'ai pas encore eu de news.  :-(
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Summit X 2011 154" 800R E-Tec ( Perte totale )
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Le Motoneigiste
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« Répondre #49 le: Février 18, 2011, 05:11:43 » |
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Enfin de compte cétait le sélénoide des rave 50$ de déductible et ces reglé.
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Renagade 1200 2012
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Fires
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Beauceville
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« Répondre #50 le: Février 18, 2011, 05:24:05 » |
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Enfin de compte cétait le sélénoide des rave 50$ de déductible et ces reglé.
Dit toi que ca aurait pu etre pire... Comme mettons... Une fuite d'huile sous le moteur et être obligé de sortir l'enclume de la.... 
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MXZ X 1200 2012 Rmotion, ECU Motec. Mon chum va être obligé de modifié son 1100 turbo pour me suivre... là c'est vrai qu'il ne comprendra plus...
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Le Motoneigiste
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« Répondre #51 le: Février 18, 2011, 06:07:20 » |
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Dit toi que ca aurait pu etre pire... Comme mettons... Une fuite d'huile sous le moteur et être obligé de sortir l'enclume de la....   ca tes arrivé???
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Renagade 1200 2012
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Fires
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Beauceville
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« Répondre #52 le: Février 19, 2011, 08:45:47 » |
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 ca tes arrivé??? Ouin! Pas encore la diagnostique complet...
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Broone
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Jonquière et Valinouët
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« Répondre #53 le: Février 19, 2011, 10:40:06 » |
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À date, les problèmes semblent quand même marginal. Pour ma part, consommation d'essence irréprochable, égal ou mieux que le 600 SDI 2007 à ma douce. Pour ce qui est de l'huile, à peu près pareil, mais le 2007 en a toujours consommé très peu.... Il est rendu a plus de 15000 km et vire comme une bille.... Donc, très très satisfait!... 
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Renegade Backcountry 600 e-tec 2012  Renegade XP 600 HO SDI 2008 (le mulet...) GTX ltd 600 HO SDI 2007 pour madame
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crosside
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« Répondre #54 le: Février 19, 2011, 01:52:56 » |
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est ce que vous autre il fait ca. quand tu roulle a grande vitesse et que tu lache le gaz pour faire une courbe et quand tu redonne du gaz il hesite on dirait comme moteur colle je sais pas trop.
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Barback
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Amos
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« Répondre #55 le: Février 20, 2011, 07:59:22 » |
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À date, les problèmes semblent quand même marginal. Pour ma part, consommation d'essence irréprochable, égal ou mieux que le 600 SDI 2007 à ma douce. Pour ce qui est de l'huile, à peu près pareil, mais le 2007 en a toujours consommé très peu.... Il est rendu a plus de 15000 km et vire comme une bille.... Donc, très très satisfait!...  Ca fait du bien de lire un compte rendu comme ca avec beaucoup de km! Merci!
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Alias Marc 2X
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Broone
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Jonquière et Valinouët
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« Répondre #56 le: Février 20, 2011, 05:24:37 » |
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Ca fait du bien de lire un compte rendu comme ca avec beaucoup de km! Merci!
Marc, c'est le 2007 qui arrive à 15000km pas le 800 etec.... 
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Barback
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Amos
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« Répondre #57 le: Février 20, 2011, 06:02:07 » |
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Ok,c est confusant! 
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Alias Marc 2X
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Papout
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Saint-Georges
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« Répondre #58 le: Février 21, 2011, 06:43:08 » |
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Je suis proprio de 1200,J'ai essayer un renegade 800 etec ce matin.La machine avait plus de 6000 km.Je voulais l'essayer au cas que je pognerais une bulle pour 2012.Sa dépend des goûts mes je pense vraiment rester au 4 temps.
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