Fires
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Beauceville
MXZ X 1200 2012 Noir
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« le: Décembre 06, 2010, 04:09:27 » |
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MXZ X 1200 2012 Rmotion, ECU Motec. Mon chum va être obligé de modifié son 1100 turbo pour me suivre... là c'est vrai qu'il ne comprendra plus...
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PatGSX31
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Granby
14,000km 2010-2011
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« Répondre #1 le: Décembre 06, 2010, 06:08:30 » |
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faut s'échanger le pole position dans des conditions comme ça  |
MXZ X 800 Etec 2012 RMotion Iceripper
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JoAnn Winter
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120000 km de 2003 à 2012 + saison 2013 ???
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« Répondre #2 le: Décembre 06, 2010, 06:24:52 » |
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faut s'échanger le pole position dans des conditions comme ça C'est exactement ce qui a été fait  Une chance  |
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StephSummit
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« Répondre #3 le: Décembre 06, 2010, 06:50:20 » |
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Méchante suprise en regardant le compartiment de nos strapes de spare.  |
Summit X 2011 154" 800R E-Tec ( Perte totale )
Saison 2010-2011 : 3350 km
Saison 2011-2012 : 3400 km
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SnowBee
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Lac-Etchemin
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« Répondre #4 le: Décembre 06, 2010, 07:38:05 » |
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Mais la question est surtout : Youce que vous avez été pour pogner 2 pieds de neige folle en fin de semaine ? En tout cas, y'a faite chaud là dedans !!! Le Renegade devait aller mieux que les paquebots, non ?  |
2012 MXZ X 600HO ETEC
Hiver 2011-2012 : 7226 km
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JoAnn Winter
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120000 km de 2003 à 2012 + saison 2013 ???
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« Répondre #5 le: Décembre 06, 2010, 07:56:29 » |
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DIABLO X
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« Répondre #6 le: Décembre 06, 2010, 08:27:22 » |
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il a eu chaud en clissssssssssssssssssssssssssssssssouf....................  snowbee mon paquebots avec 1 3/4po sa fais du ravache.....j'aurais aimé etre la........ diablo x |
MXZ X 600 E-TEC POUR LA FILLE saison 2012 1130km
XF 1100 TURBO pour DIABLO saison 2012 1528km
Comprend pas, Les jaune reste en arrière Du chat...
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Fires
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Beauceville
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« Répondre #7 le: Décembre 06, 2010, 08:36:30 » |
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il a eu chaud en clissssssssssssssssssssssssssssssssouf.................... snowbee mon paquebots avec 1 3/4po sa fais du ravache.....j'aurais aimé etre la........ diablo x Le problème est pas en arriere.... mais a l'avant... c'est comme une roche dans l'eau.... Ca prendrais de ski plus large.... Je travaille sur le dossier..... |
MXZ X 1200 2012 Rmotion, ECU Motec. Mon chum va être obligé de modifié son 1100 turbo pour me suivre... là c'est vrai qu'il ne comprendra plus...
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B-12
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« Répondre #8 le: Décembre 06, 2010, 09:31:46 » |
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Est-ce que le body pan avant à touché au muffler ? Moi c'étais le silencieux qui sortait du trou du body pan coté droit qui faisait fondre le plastique, 2 fois.
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MXZX 600 E-TEC 2010
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Laper
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« Répondre #9 le: Décembre 06, 2010, 09:46:40 » |
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Le problème est pas en arriere....
mais a l'avant... c'est comme une roche dans l'eau....
Ca prendrais de ski plus large....
Je travaille sur le dossier.....
un de mes chum a installer des ski de summit 6.9 sur son gade pour aller faire du hors-piste au labrador en 2009 ca fait la job comme il dit, et les as garder pour la trail pas de difference celon lui dans trail |
LAPER
RENEGADE 1200 NOIR,NOIR UN PEU JAUNE
V.P. Fusées blanches , Mirabel
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DIABLO X
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« Répondre #10 le: Décembre 07, 2010, 09:14:20 » |
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tu a raison pour le devant fires ,mes 1 1/4po sur un 1200 sa sert a rien.... 1.5 minimum....
diablo x
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dagnel
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RDL
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« Répondre #11 le: Décembre 07, 2010, 11:30:18 » |
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Voici le resultat qund on ouvre la trail dans plus de 2pieds de neige sur une vingtaine de km....  Fred.... check le tien....  poutant fait ça très souvent et dans la neige mouillée et poudreuse, jamais eu ce problème... j'ai une skid-plate.. ça peut aider ?? |
Renegade 1200 Noir
Kawasaki ZX-7R
Suzuki GSF600S
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DIABLO X
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« Répondre #12 le: Décembre 07, 2010, 11:35:05 » |
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moi aussi je fais de la poudreuse souvent...mes la 20km avec un 120 et 1 1/4po sa vire en clisss en dessous!!!le moteur a eu chaud..............................................
??a tu checké ta courroie pour le fun.....
diablo x
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dagnel
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« Répondre #13 le: Décembre 07, 2010, 11:40:49 » |
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pas de problème avec le 20 km mais j'avoue qu'avec un 120" le devant peut avoir plus de difficulté à se tenir à flotaison....
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B-12
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« Répondre #14 le: Décembre 07, 2010, 05:06:55 » |
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moi aussi je fais de la poudreuse souvent...mes la 20km avec un 120 et 1 1/4po sa vire en clisss en dessous!!!le moteur a eu chaud..............................................
??a tu checké ta courroie pour le fun.....
diablo x
Je pense que tu as mis le doigt sur le bobo, un 120, ca spin dans l'beurre pas mal pis une ripsaw dans la neige folle, c'est pas une challenger non plus, ca aide pas. |
MXZX 600 E-TEC 2010
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