est-ce que j'ai oublie quelque chose...

[croc]

un petit peu decu de la nouvelle facon de proceder des megadealer BRP,mise au point en package de 179$+tx au lieu de le faire a l'heure,j'ai decider de m'offrir un cadeau en cette belle journee.(brp,soyez sans crainte,les pesos economises vous reviendrons surement en accessoires).Donc voici ma liste:diminuer la tension sur la chenille et graisse les trois shaft en dessous,changement d'huile et filtre et ajustement de la tension de la chaine,passe l'air dans la clutch,lubrifie les joints de suspension et direction,remplie d'essence et stabilisateur,cire,enleve la batterie.Il y a-t-il autre chose...

[Barback]

Cirage complet? C est surement fait!

Huile du chain case changée?

Faire virer le moteur un bout apres avoir mis du stabilisateur,pour
que ca monte dans tout le système?

Moi la machine est complètement dans les airs pour
soulager la suspention...

[Fires]

179$ c'est pas cher si on considere que ca coute plus de 100$ de pieces....

J'ajouterais les memes choses que Barback....

La tank pleine, dans mon livre a moi, c'est pas bon.... je laisse toujours le moin de gaz possible pour ne pas avoir a rouler avec du vieux gaz la saison suivante.... je le full de super a l'automne....

[dagnel]

en effet, pis l'été passé je me suis fait fourré, j'avais remplis le réservoir, et le cul était un peu plus haut que le devant.. alors la bulle d'air qui était dans le derrière de la tank s'est dilatée au fur et a mesure qu'il faisait plus chaud, alors devinez ce qu'il s'est passé.. l'air poussait sur le gaz et ça passé par dessus    pu de tank pleine pour le remisage pour moi... stabilisateur dans ce qui reste, faire virer le moteur pis cé toute    en plus du reste énuméré ici

[TiSkiDoo]

179 $$ !!, t'es chanceux, le premier tune-up du mien avait coûté 230 $ avec taxes puis je suis chanceux s,ils ont changé l'huile du moteur. Ça m'a pris 30 minutes à essayer de remettre la machine dans le trailer, il faisait froid, le chain case avait gelé!!! Pas capable d'avancer, il m'ont dis qu'ils avaient vérifié l'huile, c'était de la bouette brun pâle.

Je me suis juste apperçu au printemps à l'entreposage que la machine avait jamais été graissé, sauf celui de l'usine. Je pourrais juré que j'ai été le premier à retiré un filtre à l'huile du moteur à moins d'y aller avec des gants blans puis re remplacer les bolts.

Inquiètez-vous pas, c'est peut être pas mieux ailleurs mais je fais tout moi même maintenant.

Puis Fires, t'as raison, c'est pas si grave que cela la tank moitié vide, du moment que tu as mis du stabilisateur, j'ai jamais eu d'eau dans les conduits.

Attention à qui vous faites confiance...

Il y a assez de référence sur le site qui mettront leur nom derrière leur concessionnaires, Personnellement, ce sont les seuls en qui j'aurais confiance si je n'était pas si loin d'eux.

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