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Auteur Fil de discussion: powerbloc sur un 1200  (Lu 11234 fois)
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Fires
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Beauceville
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« Répondre #90 le: Mars 15, 2010, 06:16:06 »
Citation de: Windshift le Mars 15, 2010, 05:01:25

À combien aviez-vous ajusté le top rpm initialement, lors de vos tests?

19 mpg... Impressionnant (!) MAIS... Si je ne me trompe, l'ECM va réduire la consommation à mesure que la température et/ou l'altitude augmentent. La powerbloc a sûrement contribué mais il faut aussi considérer que tu étais dans des conditions atmosphériques optimum pour la consommation même si ça devait être un peu tirant...?

8100 .....

Les conditions etaient assez ideal effectivement...
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MXZ X 1200 2012 Rmotion, ECU Motec. Mon chum va être obligé de modifié son 1100 turbo pour me suivre... là c'est vrai qu'il ne comprendra plus...
paulo5929
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1884 capitol Laval H7M 2J1
« Répondre #91 le: Mars 30, 2010, 07:47:58 »

il a du avoir d'autre test avec la powerbloc sur les 1200 , consommation , reprise , RPM a 100 KM , VS la BRP , car je suis intéresser pour 2011

merci
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Mascouche
« Répondre #92 le: Avril 27, 2010, 07:27:57 »
J'ai reçu ma powerbloc 80 cette semaine  yes . Avec la neige qui tombe présentement, m'a peut-être pouvoir aller l'essayer après-midi...  lol  Sérieusement, je vais avoir hâte d'aller essayer ça au début de la saison prochaine. J'en connais quelques-uns qui sont pas mal intrigués aussi...

Petite question pour ceux qui en ont déjà une... Je croyais que ça venait avec des poids (cennes) supplémentaires pour l'ajustement du RPM. Il n'y avait que la clutch ans la boîte. Est-ce normal?
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Fires
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Beauceville
MXZ X 1200 2012 Noir
« Répondre #93 le: Avril 27, 2010, 04:54:52 »
Citation de: Windshift le Avril 27, 2010, 07:27:57


Petite question pour ceux qui en ont déjà une... Je croyais que ça venait avec des poids (cennes) supplémentaires pour l'ajustement du RPM. Il n'y avait que la clutch ans la boîte. Est-ce normal?

Je crois que c'est normal car elle arrive deja calibré...
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98rotax
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« Répondre #94 le: Décembre 09, 2010, 12:54:05 »

Powerbloc 80 Installation maintenance and calibration manual.


http://www.box.net/shared/c9qek9vyj4

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« Répondre #95 le: Décembre 22, 2010, 07:50:18 »
j'ai installer un PB sur ma gtx 1200 2009 et je suis tres contant .
finit le bruit de vaisselle
plus linéaire ( neige dur vs neige folle )
rpm 8100
reculon electrique embarque toujours
reprise plus vif.
test pas terminer mais pour le moment ça vaux vraiment la peine de mettre une PB
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JoAnn Winter
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« Répondre #96 le: Décembre 22, 2010, 11:47:59 »
Citation de: gtx 1200 le Décembre 22, 2010, 07:50:18
ça vaux vraiment la peine de mettre une PB

En tous cas à date, on a pas entendu de commentaires négatifs sur ce produit  snic  beer
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Pourquoi se contenter de faire de la motoneige quand on peut faire du SKI-DOO ? Leave the Others Behind  joangel
Papout
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Saint-Georges
« Répondre #97 le: Janvier 27, 2011, 09:33:06 »
Je sais que ce post date un peu mais,mais c,est ou la meilleur place pour acheter une pb 80 et a quel prix.J'en ai 2  1200 pis les tra vont aller sur la tablette . J'ai un gade x 2010 avec 4000 km a 2600 glissieres fini et la 1500 km plus tard sa sonne la vaisselle sa pousse pu meme les clicker monter et avec courroie neuve et bien ajuster sa de la misere a rouler 7900 8000!Sans commentaire ! Evil 
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« Répondre #98 le: Janvier 27, 2011, 09:40:44 »
Moi je les acheté chez ADM a quebec et je suis tres satisfait , j'ai 2000 km de virer avec et c'est un charme !
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Saint-Georges
« Répondre #99 le: Janvier 27, 2011, 09:47:59 »
Merci gtx 1200 ,quand tu la installer elle était tu bien calibrer  pour ta machine et quel rpm max svp.
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« Répondre #100 le: Janvier 27, 2011, 09:55:59 »
oui elle étais calibrer ,moi j'ai un gtx 2009 et elle vire a 8200-8300
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Saint-Georges
« Répondre #101 le: Janvier 27, 2011, 09:59:23 »
super  8200- 8300 parfait merci
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Fires
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Beauceville
MXZ X 1200 2012 Noir
« Répondre #102 le: Janvier 27, 2011, 10:00:13 »
Ton concessionnaire peux surement t'en vendre une..

Les prix ce tiennent pas mal... c'est le souhait de CVtech je crois...
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MXZ X 1200 2012 Rmotion, ECU Motec. Mon chum va être obligé de modifié son 1100 turbo pour me suivre... là c'est vrai qu'il ne comprendra plus...
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Saint-Georges
« Répondre #103 le: Janvier 27, 2011, 10:45:23 »
C'est quoi la difference entre une  pb  overdrive et une pb 80 ordinaire . L'overdrive c'est tu juste si tu crinque ton snow genre header, can ,brp charger.
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DIABLO X
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« Répondre #104 le: Janvier 30, 2011, 04:44:43 »
moi 2000km de fais avec ma power bloc!!!

super ,rien a dire!!

tres tres satisfais!!!

diablo x beer
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Comprend pas, Les jaune reste en arrière Du chat...
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