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Auteur Fil de discussion: Trouble sur etec 2009  (Lu 1776 fois)
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Killerbiss
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« le: Janvier 24, 2010, 01:20:25 »


Mauvaise nouvelle... mais c pas le moteur.

La semaine dernière un son de métal sortait du côté clutch.  Après un arrêt rapide et repârti plus de son donc je pense que c'est simplement de la glace qui a sorti.

Hier ca le refait mais la ca gruge.  J'arrête ouvre le panneau touche la clutch tout est serré pis j'vois rien (ma seule gaffe: j'ai pas enlevé le garde je me dit que c'est encore dla glace punish)  Je repart le moteur pis ca gruge mais en avancant environ 100pi ca reviens normal, donc je reviens au trailer mollo (environ 15km) car j'étais seul et la noirceur s'en venait.  Je met ca sur le trailer et aujourdhui sur le trailer j'enlève le panneau pîs le garde et....... un osti de morceau d'alu qui tient par 3 bolt (2 cassé 1 je vois plus la nut) est loose sous la clutch.  Résultat la strap est gruger au centre pis ma clutch est gruger un peu aussi.  Ca semble être un garde pour la ring gear du starter ou il y a le moteur électrique du starter.

Avez vous déjà eu ce problème. intero

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Beauceville
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« Répondre #1 le: Janvier 24, 2010, 06:09:16 »

J'ai deja vu ca sur le 2009 a Jo...

C'est le cap sur le support a moteur.... les 3 bolt pete et il sort...

Dans le a de Jo il a sortit de la sans toucher rien...

L'important c'est qu'il n'est pas toucher l'interieur des assiettes de la clutch...

Ca prend 30 minutes reparer...
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« Répondre #2 le: Janvier 30, 2010, 05:15:02 »

Le trouble y'a roulé dans clutch!!!!   Mais l'assiette est groové juste un peu à la limite en haut et sur l'extérieur (ca c pas grave).

MAIS le moteur semble avoir soif d'huile ....

vla 2 semaines 500km 2litres
la semaine passée 150km 1 litres

Il boucane un peu plus mais aussi performant pis pis semble pas coulé non plus (fuite)

JE VOUS TIENT AU COURANT CETTE SEMAINE
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Beauceville
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« Répondre #3 le: Janvier 30, 2010, 05:40:27 »

Le trouble y'a roulé dans clutch!!!!   Mais l'assiette est groové juste un peu à la limite en haut et sur l'extérieur (ca c pas grave).

MAIS le moteur semble avoir soif d'huile ....

vla 2 semaines 500km 2litres
la semaine passée 150km 1 litres

Il boucane un peu plus mais aussi performant pis pis semble pas coulé non plus (fuite)

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Cibole.... normal... c'est 400km au litre...
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La ou il pleut en hiver...! :(((

« Répondre #4 le: Janvier 31, 2010, 10:06:15 »

Ton moteur prend définitivement trop d'huile selon moi.

1600Km de fait sur mon 600HOETEC 2009 et comme le dit Fires, sur une run d'environ 320 Km je pense que je ne mets même pas 1 litre d'huile....fais-le vérifier.

Merci de l'info....je pense que je vais démonter mon damper moteur et mettre des boulons de grade plus solides là.....pas envie que ça pète et que ça brise le reste. Pas fort ça...
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« Répondre #5 le: Janvier 31, 2010, 02:10:18 »

Non pas fort pis pour l'huile y'était pas de même l'an passé ni au début de cette année... j'ai hâte de voir ce qu'ils vont trouver.  Je vous tiens au courant
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« Répondre #6 le: Février 04, 2010, 07:22:44 »

Le 50e va est prête je vous reviens sur le problème mon dealer m'a mentionné que BRP paye sur la garantie (goodwill).

Maudit bon service du dealer pis de BRP jvous reviens la dessus
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« Répondre #7 le: Février 08, 2010, 07:02:52 »

VERDICT

Graantie goodwill de brp

support moteur / spring clutch / flasque ext de clutch / spring clutch et courroie.

J'espère juste que ca sera pas le dealer qui va se trouver à payer
 punish
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« Répondre #8 le: Février 08, 2010, 07:42:51 »

C'est pas Best ta garantie?
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« Répondre #9 le: Février 09, 2010, 07:55:44 »

j'avais juste best sur moteur (ce qui est dans huile)
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« Répondre #10 le: Mars 08, 2010, 07:09:08 »

Le malade est chez le doc pis même l'ordi dit que tout est normal 125-150 km pour une pinte huile!   Le mecano va appeller BRP la dessus.  Jvous tiens au courant telph
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« Répondre #11 le: Mars 15, 2010, 07:56:38 »

Pas de nouvelles fraiches selon le tech y vont changer la pompe a huile.  Ajustement ok selon ordinateur de bord pis y'a plus de neige icitte ben maudit de vérifier.  Ca dlair que BRP dans ce temps la donne un # pour la garantie an prochain ok

Jvous tiens au courant mais ca va finir probablement comme ca pour cet hiver.
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« Répondre #12 le: Mars 29, 2010, 07:19:28 »

Finalement ben des maux de têtes.  Ils ont changés la pompe a huile.  L'exhaust était propre ce qui n'aurait pas du avec l'huile qui consomme.  As tout qua on va tester ca au début de l'hiver prochain en espérant la neige de bonne heure....
 joangel
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