J'ai demonter la primaire aujourd'hui pour faire quelques ajustements....
A 3300km... j'ai remarqué une usure déjà remarquable sur quelques pièces...
Les rampes... les rouleaux, les o-ring et les glissières sont a surveiller afin d'éviter des bris supplémentaires.
J'ai du changer tous les o-ring....
Sur mes 600 2 temps cette usure n'etait visible avant... 20 000km... assez incroyable...
La vibration entre 4000 et 5000 rpm...dont certain parlait venait sans doute des glissières du au o-ring.... ce bruit etait devenue assez fort sur ma machine en FDS passé...
J'ai ajouté des springs en dessous des glissieres... pour voir si ca elimine la vibration...
Donc il serait important que vous faites vérifier votre clutch au 5000km.... max 7000km... afin d'etre sur de ne pas avoir de trouble....
Bienvenue dans le monde des 4 temps...
Y a rien de parfait...
