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Bin Louin
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« Répondre #45 le: Janvier 06, 2010, 06:16:24 » |
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Oblier ca .. ca sera pas ce soir ..  Go back of topic  |
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Bin Louin
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« Répondre #46 le: Janvier 06, 2010, 06:17:46 » |
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Petite question ????????????????????????????????????????????????
Avec le Kit Cudney complet
20.2 grams on pin ... sur 1000 ft le gade avec le stock set up était en avant .
21.6 grams on pin .. meme chose
23.2 grams on pin ... C était égale ..
Donc j aurais eu un gain en loadant les pins ... Le moteur virais encore bien ses tour
Pensez vous qua meton 25 grams ... ca peu améliorer encore
Je trouve ca énorme 25 grams ... mais peut etre que !!!!????
Quess vous en pensez ???????
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Fires
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Beauceville
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« Répondre #47 le: Janvier 06, 2010, 07:26:33 » |
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Petite question ????????????????????????????????????????????????
Avec le Kit Cudney complet
20.2 grams on pin ... sur 1000 ft le gade avec le stock set up était en avant .
21.6 grams on pin .. meme chose
23.2 grams on pin ... C était égale ..
Donc j aurais eu un gain en loadant les pins ... Le moteur virais encore bien ses tour
Pensez vous qua meton 25 grams ... ca peu améliorer encore
Je trouve ca énorme 25 grams ... mais peut etre que !!!!????
Quess vous en pensez ???????
Ta reprise va en souffrir surement.... |
MXZ X 1200 2012 Rmotion, ECU Motec. Mon chum va être obligé de modifié son 1100 turbo pour me suivre... là c'est vrai qu'il ne comprendra plus...
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Barback
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Amos
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« Répondre #48 le: Janvier 06, 2010, 08:34:28 » |
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Me semble de voir Cammalleri essayer de compter un but avec ca!!!   |
Alias Marc 2X
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binetmachine
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« Répondre #49 le: Janvier 06, 2010, 10:48:30 » |
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saison 2011 sur 800 e-tec 2011 = 11387 km
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W.O.T
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Bin Louin
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« Répondre #50 le: Janvier 06, 2010, 11:01:11 » |
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Le spring dla Primaire a Cudney est un 160/290 ... Quess qui a de bon a faire ak ca se spring la ... ca se roule tu ak des pin stock . ??????????
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JL-XR
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« Répondre #51 le: Janvier 06, 2010, 11:07:51 » |
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Le ressort OEM. des XR-2009 est un 130/290, mais ils avaient aussi un came
plus agressif; 50/44 pour les 120 pcs. et les GTX et 47/44 pour les Renegade.
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B-12
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« Répondre #52 le: Janvier 07, 2010, 10:55:57 » |
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Le spring dla Primaire a Cudney est un 160/290 ... Quess qui a de bon a faire ak ca se spring la ... ca se roule tu ak des pin stock . ??????????
As-tu mesurer la tension en LBS d'ouverture de la driven avant et après le Kit. |
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marco_x
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« Répondre #53 le: Janvier 07, 2010, 11:17:00 » |
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certain que NON... comment on mesure ca?
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Renegade 1200 X 2010 black edition....
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B-12
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« Répondre #54 le: Janvier 07, 2010, 01:31:15 » |
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certain que NON... comment on mesure ca?
Il y aurait de la kit une petite attache que tu installes sur la QRS, tu prends un appareil pour mesurer le poids et tu tires pour ouvrir la poulie. Tu lis la première lecture au départ et une fois l'assiette décollé, tu prends une deuxième lecture et tu prends la moyenne des deux. Si ca ouvre a 20 LBS et après 16 lBS, ta tension est de 16 LBS. |
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W.O.T
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« Répondre #55 le: Janvier 07, 2010, 11:35:29 » |
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Bon Bin cé regler ...
Le KIT CUDNEY RC
DLA GROSSE MARDE CLAIR .... DLA BOUETTE .... UN KOSSIN
Jai toute essailler les possibilité
20.2 gram........21.5 ........ 22.6.........23.2..........25
Le kit complet ... La primaire selement ....... la driven selement ... Le Spring stock ak du poid din pine ...
..... pas 1 mph ... pas une longeur RIEN EN TOUTE ......
Pis mon Bill Cudney qui me dit que cé impssible .... qui a vendu 600 kit pis que je suis le seul a qui ca fonctionne pas .... BROCHA
La seul amélioration visible est que la machine est plus nerveuse au throttle réponse ..Elle a lair réveiller au cotton ...
Mais sur un drag :( dans le mieux des cas .. c est égale au sled Bone stock.
Mais terriblement déplaisante au relachement de l accélérateur ... ca compresse pour passer par dessus les pogner .. Pis vu que le spring dla driven agis en compression et qu il n est pas agrafé au cam et a l assiette de clutch ... il y a un Backlash entre le Cam et les roller .... Donc ca Cogne quand le cam accotte sur ceux ci ......
So any way .......... Acheter pas ca
Ps.. pas moyen de faire crever ca cte 1200 la ...... Full weight sur les pin pis ca vire c est tour sans probleme ... y creve jamais ... trop fort ;)
Jvais essailler le spring dla primaire a Cudney avec le reste dla vaisselle stock s tun 160/290
Kit Cudney a vendre ... ya tu des intéresser ........ PAS CHER PAS CHER
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« Répondre #56 le: Janvier 08, 2010, 12:02:22 » |
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C'est pas faisaible les poulies sur un 1200, ca avale ben des set-up. Ca plate en SVP.
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marco_x
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« Répondre #57 le: Janvier 08, 2010, 07:56:56 » |
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donc les 599 autres gars qui se plaingent pas que les kit donnes aucun résultats positif, sont simplement muet, ou bien n'ont pas comparé avec un autre skidoo pareil stock ? cé bien ca?
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« Répondre #58 le: Janvier 08, 2010, 10:28:39 » |
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Le Kit a été concu en 2009 .............. le set up du 2009 est différent au 2010 ....
Donc de grosse chance que le set up sur un 2009 soit bénéfique .... en suposant que le 2009 soit moin rapide que le 2010 évidament ...
Jme suis fet Fourrer danl cul solide ...... Jy é dit a Bill Cudney que jme souviendrais de cé Koliss de cochonnerie .
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marco_x
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« Répondre #59 le: Janvier 08, 2010, 11:06:37 » |
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Cé certain que si un 2009 gade est moin rapide qun 2010 gade, ben avec ce kit, ca serait similaire.... ca fa ben, le Kit a WOT est en spécial présentement :)
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