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Auteur Fil de discussion: ON jaze tu un peu de 1200!!!!  (Lu 25776 fois)
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mulot30th
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« Répondre #45 le: Juillet 31, 2009, 11:15:07 »

Tu oubliais le coup bordure et taille haie aussi!  lol

Et fini le levier 'choke'   yes



Surement qu'en quequepart cet hiver jvas aller en essayer un pour voir... on sais jamais
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gonoum
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Boisbriand

« Répondre #46 le: Août 09, 2009, 10:35:37 »



Surement qu'en quequepart cet hiver jvas aller en essayer un pour voir... on sais jamais


Moi jai fait l'essai l'hiver dernier et maintenant j'attend le mien avec impatience.
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Le p'tit frere de Laper!

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Broone
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Jonquière et Valinouët

« Répondre #47 le: Août 09, 2009, 01:04:20 »

Ben moi j'ai roulé un Renegade 1200 dans le même sentier que mon XP l'an passé. On a roulé avec un et changé pour l'autre.... Je suis vraiment mêlé... Je ne sais plus quoi faire....

Mon problème, le Valinouet... Sur les monts, pas sur avec le 1200... Mais en sentier seulement, probablement que j'hésiterais moins... Evil
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Granby
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« Répondre #48 le: Août 26, 2009, 11:00:23 »

j'ai fait plus de 8000km sur mon 1200 pont court X l'hiver passé....(du mois de fev à fin de la saison) et à présent je ne retournerais plus au 2t meme si j'ai adoré ça....quand on roule une certaine vitesse et on appui sur la clanche c'est instantané l'accéleration, pas besoin d'attendre que le weed eater monte ses revolutions LOL...serieusement c'est l'imjpression que j'ai à chaque fois j'ai rembarqué sur un 2t l'hiver passé....c'est une merveilleuse machine de sentier....aussi humble que mon rev l'était dans les croches, donc le poid n'est pas un facteur déterminant ou different entre les 2 machines....dans la neige molle chaque fois que j'ai roulé avec mes amis gade etec ben ils mettaient tjrs 6-10$ de plus que moi/tanké de 160km disons
la meilleure expression qu'un de mes amis qui a un etec ma dit lors de l'essai de mon 1200...."ouin les clutches travaillent bien"...selon moi il voulait plustot dire ayoye ça du torque ça LOL
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MXZ X 800 Etec 2012 RMotion Iceripper
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Amos
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« Répondre #49 le: Août 27, 2009, 06:43:59 »

Les 4 temps ont une "fenêtre" plus large, pour ce qui est de l ajustement des clutchs...

Je sent qu il ne faut pas que j essai ce fameux 1200...
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Alias Marc 2X
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120000 km de 2003 à 2012 + saison 2013 ???


WWW
« Répondre #50 le: Août 27, 2009, 07:09:48 »

Je sent qu il ne faut pas que j essai ce fameux 1200...

Te souviens-tu d'un certain qui signait "2 stroke for life" ???!?!?!?  jtn
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Pourquoi se contenter de faire de la motoneige quand on peut faire du SKI-DOO ? Leave the Others Behind  joangel
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Amos
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« Répondre #51 le: Août 28, 2009, 04:52:00 »

Te souviens-tu d'un certain qui signait "2 stroke for life" ???!?!?!?  jtn

Oui... et qu il devrait mettre comme signature maintenant "4 stroke to life"... fr
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« Répondre #52 le: Août 29, 2009, 02:11:02 »

moi je lui avais dit en aout 2008 en buvant une petite beer !!!!tu te souvient jo!!!! beer

diablo x dance
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Lac-Etchemin

« Répondre #53 le: Août 29, 2009, 04:19:13 »

Maintenant, reste à savoir quel engin "la madame du monsieur" en question ridera cet hiver ?
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« Répondre #54 le: ſeptembre 18, 2009, 10:24:25 »

Salut je suis un nouveau proprietaire de GTX 1200 2009 nous en avons deux moi et mon epouse tout  l hiver passe j 'ai rencontre un probleme de surchauffe sur les deux motoneiges quel qu'un a-t-il eu le meme probleme. merci
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paulo5929
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1884 capitol Laval H7M 2J1

« Répondre #55 le: ſeptembre 18, 2009, 07:29:50 »

Salut je suis un nouveau proprietaire de GTX 1200 2009 nous en avons deux moi et mon epouse tout  l hiver passe j 'ai rencontre un probleme de surchauffe sur les deux motoneiges quel qu'un a-t-il eu le meme probleme. merci

Moi j'ai fait 8500 KM avec un GSX 1200 et la température a jamais dépasse 4 barres toujour normal
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Beauceville
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« Répondre #56 le: ſeptembre 19, 2009, 08:49:27 »

Salut je suis un nouveau proprietaire de GTX 1200 2009 nous en avons deux moi et mon epouse tout  l hiver passe j 'ai rencontre un probleme de surchauffe sur les deux motoneiges quel qu'un a-t-il eu le meme probleme. merci

Il semble effectivement que certain on eu ce problème... en majorité sur des GTX...

Un 4 temps demande plus de refroidissement qu'un 2 temps étant donné le plus grand nombre de composantes mécaniques.

Ceux qui doivent se promener au ralenti ou on a faire de la bordure de route semble plus affecté...

Faut pas oublié que ça prend de de la neige dans les radiateurs pour refroidir une motoneige....

Un kit de refroidissement supplementaires sera disponible cette année pour ceux qui éprouve ces problèmes....
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MXZ X 1200 2012 Rmotion, ECU Motec. Mon chum va être obligé de modifié son 1100 turbo pour me suivre... là c'est vrai qu'il ne comprendra plus...
dagnel
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RDL

« Répondre #57 le: ſeptembre 19, 2009, 09:44:04 »

tcheckez ben la question :

Ya pas de dispute ici pantoute... normal juste la BONNE marque....

J'va asseyer de mettre la discorde...

J'ai un 1200 Renegade...  L'an passé j'ai asseyé un 800R Adrenaline...  J'ai pas trouvé que ça marchait une peur un 800R...  Pourtant, plein de monde disent que ça marche en &/&/%("/*&%$

Le 800R était-il pas en forme ?  Le sentier était-il trop glacé ?

Question :  Le 800R marche-il plus que le 1200 4-tec ??

Lâchez vous lousse !

Dagnel Cheesy
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St-Flavien

« Répondre #58 le: ſeptembre 19, 2009, 09:20:26 »

Si on parle de crate pour crate hé bien oui le 800R marche plus.
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Granby
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« Répondre #59 le: ſeptembre 19, 2009, 11:25:41 »

tcheckez ben la question :

Ya pas de dispute ici pantoute... normal juste la BONNE marque....

J'va asseyer de mettre la discorde...

J'ai un 1200 Renegade...  L'an passé j'ai asseyé un 800R Adrenaline...  J'ai pas trouvé que ça marchait une peur un 800R...  Pourtant, plein de monde disent que ça marche en &/&/%("/*&%$

Le 800R était-il pas en forme ?  Le sentier était-il trop glacé ?




Question :  Le 800R marche-il plus que le 1200 4-tec ??

Lâchez vous lousse !

Dagnel Cheesy


j'ai ridé aik un ami qui avait un 800R....oufff la diffèrence est au premier qui appui sur la clance, à part de ça j'en ai pas vue.... le 1200 et le 800R sont selon moi dans la même catègorie....y'en a qui on fait des tests...il semblerait qu'au pont ya une diffèrence d'au plus 4 ou 5 hp en avantage pour le 800R( pas au crank là)....anyway ya vraiement pas assez de diffèrence pour le voir....ça deviens une question de gout, si la personne veut risquer de rouler en 2010 avec des carbu ou en injection....des carbus ça me fait trop peuraik les froids qu'on a et ensuite ya une diffèrence assez grande entre la consommation de gaze des 2....avec mon 1200 dans le démèlé mes 2 amis aik leurs etec mettent env. 6$ de gaze de plus que moi sur 160km de ride( je sais 800r est pas un 600 etec mais quand meme)

le 1200 est assez surprenant sur bien des points!!!
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MXZ X 800 Etec 2012 RMotion Iceripper
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