xteam
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« Répondre #30 le: Juillet 08, 2009, 01:29:43 » |
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moi aussi j'essaie un 1200 cette année..... je sais pas si je viellis mais j'ai comme eu le gout d'essayer ca 1 an.... a suivre.....il va falloir que je trouve des mph pour que je le garde   xteam |
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Barback
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Amos
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« Répondre #31 le: Juillet 08, 2009, 02:06:33 » |
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Clisss y commence a me fatiguer ce 1200 la!!! Ma blonde me tuerait!!!  Quoi que si je prend un TnT comme le mien elle n y verrait que du feu!!!  |
Alias Marc 2X
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JoAnn Winter
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120000 km de 2003 à 2012 + saison 2013 ???
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« Répondre #32 le: Juillet 08, 2009, 06:40:18 » |
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Clisss y commence a me fatiguer ce 1200 la!!! Ma blonde me tuerait!!! Quoi que si je prend un TnT comme le mien elle n y verrait que du feu!!! Ta blonde connait rien là-dedans. Dis lui que t'a changé les panneaux c'est tout  moi aussi j'essaie un 1200 cette année..... je sais pas si je viellis mais j'ai comme eu le gout d'essayer ca 1 an.... a suivre.....il va falloir que je trouve des mph pour que je le garde xteam Yesssssssssssss mon ami Xteam  Contente de te voir ici  Vous êtes plusieurs à faire le saut pour un 1200 cette année  Ben hâte de lire tes commentaires à toi aussi  |
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RegREV
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« Répondre #33 le: Juillet 08, 2009, 11:54:37 » |
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moi aussi j'essaie un 1200 cette année..... je sais pas si je viellis mais j'ai comme eu le gout d'essayer ca 1 an.... a suivre.....il va falloir que je trouve des mph pour que je le garde xteam les mph sont la il suffit des trouver.....Pony a roulé 193 km/h au radar cette hiver....pas pire pour 130 hp |
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JoAnn Winter
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120000 km de 2003 à 2012 + saison 2013 ???
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« Répondre #34 le: Juillet 09, 2009, 06:35:26 » |
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Pony a roulé 193 km/h au radar cette hiver....pas pire pour 130 hp
Donc 130.5 hp... 130 hp + 1 pony = 130.5 |
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dagnel
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RDL
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« Répondre #35 le: Juillet 12, 2009, 06:42:25 » |
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moi aussi j'essaie un 1200 cette année..... je sais pas si je viellis mais j'ai comme eu le gout d'essayer ca 1 an.... a suivre.....il va falloir que je trouve des mph pour que je le garde xteam alors je suis vieux, parce que je suis vendu ;) |
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mulot30th
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« Répondre #36 le: Juillet 15, 2009, 11:49:07 » |
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100 livres approx  Jpense pas qui ailles 100 livres entre les deux désolé! 50 livres serais nettement plus réaliste |
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mulot30th
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« Répondre #37 le: Juillet 15, 2009, 11:52:46 » |
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600$.... une vrai farce...
Un 8 cylindre... t'as ca pour 350$...
Y dois pas etre de la meme qualité!!!! pis y a une question de volume... as tu déjà participé a la conception d'un header, un vrai? En tk... moi j'ai deja payé 2400$ pour un header de 4 cylindre..... et un vrai bon set de header pour un GM V8 generation 3 et 4 c'est 1000-1100$ easy. devine comment jel sais? faque 600$ c'est pas si pire en fin de compte. La perfo ca se paye! |
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paulo5929
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« Répondre #38 le: Juillet 16, 2009, 06:08:14 » |
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Jpense pas qui ailles 100 livres entre les deux désolé!
50 livres serais nettement plus réaliste
Dans le livre 2010 un GSX LE 2 temps 450 LBS et le GSX LE 4 temps 529 LBS = 79 LBS en 2009 il avais 99 LBS de différance |
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Fires
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Beauceville
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« Répondre #39 le: Juillet 16, 2009, 07:24:30 » |
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Jpense pas qui ailles 100 livres entre les deux désolé!
50 livres serais nettement plus réaliste
Pas de starter.... tu sera beaucoup plus près du 100 que du 50.... Rentre chez un dealer BRP.... leve les deux.... tu sera pas dur a convaincre.... (fais attention a ton dos avec le 1200  ) |
MXZ X 1200 2012 Rmotion, ECU Motec. Mon chum va être obligé de modifié son 1100 turbo pour me suivre... là c'est vrai qu'il ne comprendra plus...
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mulot30th
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« Répondre #40 le: Juillet 16, 2009, 09:26:18 » |
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Pas de starter.... tu sera beaucoup plus près du 100 que du 50.... Rentre chez un dealer BRP.... leve les deux.... tu sera pas dur a convaincre.... (fais attention a ton dos avec le 1200 ) La tu compare pas la meme chose... Met starter sur les deux. pis tu verras bin. Ensuite pognes un vraie balance et fait le vrai test pour voir. A part les machines de drag et mountain, qui roule SANS starter? pas moi certain |
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pierre ho
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« Répondre #41 le: Juillet 18, 2009, 12:49:23 » |
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Mon chum Billy Howards , devinez comment va son 1200 , stock 116.47 mph. 10.7 sec au 1/8 98 mph pas pire hein !
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mulot30th
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« Répondre #42 le: Juillet 22, 2009, 04:16:21 » |
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jpense pas qui sois stock, y dois plutot etre stock/stock
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pierre ho
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« Répondre #43 le: Juillet 23, 2009, 06:54:14 » |
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pas des courses de crosseurs , non c`est sérieux Dave Dunn est dans c`est temps la aussi , proprio de 1200 en ligne pour vos kits de clutch , et vos headers .
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Taylormade
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« Répondre #44 le: Juillet 31, 2009, 08:10:35 » |
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Vous serez convaincu du 1200 après 1 minute dans la trail... Ça se conduit pareil comme un XP, mais avec un moteur hyper doux et très puissant. Vous pouvez changer sans hésitez!!! Dans mon cas, c'est fini le 2 temps (sauf ma chainsaw )... |
Taylormade
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Déjà prêt pour la nouvelle saison!!!
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