Fires
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Beauceville
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« Répondre #270 le: Février 04, 2010, 07:59:07 » |
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Pour l'huile, le moteur n'a pas besoin d'être vidanger. (mon opinion)
Dans le manuel shop c'est ecrit changer l'huile.... il doivent enlever la pompe (avec le filtre) sur le bout crank...
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MXZ X 1200 2012 Rmotion, ECU Motec. Mon chum va être obligé de modifié son 1100 turbo pour me suivre... là c'est vrai qu'il ne comprendra plus...
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dagnel
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« Répondre #271 le: Février 04, 2010, 08:26:57 » |
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Dans le manuel shop c'est ecrit changer l'huile.... il doivent enlever la pompe (avec le filtre) sur le bout crank...
je seconde pour le shop...
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binetmachine
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« Répondre #272 le: Février 04, 2010, 09:32:28 » |
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MERCI BEAUCOUP F I R E S A titre d'information comme SNOWBEE le mentionne ben le mien porte le numéro 78 numéro de série finissant par 000078 WOT cheque le tien tu peux avoir le 000079
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binetmachine
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« Répondre #273 le: Février 04, 2010, 07:03:27 » |
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Bon les gars, il semble que BRP aurait fait des test sur ma machine, il est allé directement à la grosse hopital  il a passé la journée au soin intensif il etait plugger de partout , on m'a dit supposé que c'est moi qui aurait des pression pour cela , mais c'est un de mes chum qui a appelé  qulqu'un qui a  un autre qui a  un autre et cela aurait monter supposément assez haut. ETK il se pourrait que mon trouble soit réglé cet pm il faisait des test dans le champs avec tous les cadran. Demain les docteurs vont aller prendre lecture et ensuite je devrais reprendre possesion de mon malade vers 11.00h . Si il me le refait je supposse qu'il vont au moins le prendre en début de semaine pour faire leur test ça me dérange pas mais qu'il s'organise pour me le remettre le jeudi et aussi j'aimerais bien qu'il viennent le chercher et me le retourne . Ça me tente pas ben ben de me promener a chaque semaine avec ça 1.15hrs aller 1.15 retour +  pour le fuel du truck. Je ne peux pas vous en dire plus car je ne sais pas ce qu'ils ont fait dessus et je suis sur que je ne le saurai pas non plus. En espérant avoir aider BRP a trouver le trouble définitivement afin qu'ils puissent vous réparer dans le futur.  Car quelqu'un m'a mentionné que BRP était content de pouvoir mettre la main sur une machine qui avait ce trouble pour pousser leur analyse. Bon je perds ma journée de demain avec mes chums mais au moins je vais les rejoindre au souper
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binetmachine
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« Répondre #274 le: Février 05, 2010, 08:37:49 » |
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Bon là il semble que le malade a toujours sa machine qui vient des recherches de BRP, je crois que je vais la garder dessus pour un bout car ils veulent vraiment savoir cé quoi qui fait faire ce la sur nos machines. Pour ceux qui pensent que mon dealer est .... ben détroper vous je suis certain que le mécano qui travaille dessus est un très bon et consciencieux mais la hier il a perdu la journée car BRP l'ont gardé tout la journée. IL semble que la machine ne le fait plus dans le moment. Bon je crois que ça va finir comme Dagnel et WOT ont dit les connexions derrière la boite à feu. C'est sur que quand le mécano a vérifier cette boite elle semblait correct mais après avoir fait le tour de la machine ben il va revenir au début. Ce matin je lui ai encore demandé à 2 fois de vérifier cette chose soit la couette et les connexion derrière cette fameuse boite.
A cette heure je n'ai pas la confirmation que ma motoneige sera disponible à 11.00 heures j'attends que mon dealer appelle les recherche pour leur dire que je veux ma machine cette am .
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« Répondre #275 le: Février 05, 2010, 09:01:09 » |
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Bon là il semble que le malade a toujours sa machine qui vient des recherches de BRP, je crois que je vais la garder dessus pour un bout car ils veulent vraiment savoir cé quoi qui fait faire ce la sur nos machines. Pour ceux qui pensent que mon dealer est .... ben détroper vous je suis certain que le mécano qui travaille dessus est un très bon et consciencieux mais la hier il a perdu la journée car BRP l'ont gardé tout la journée. IL semble que la machine ne le fait plus dans le moment. Bon je crois que ça va finir comme Dagnel et WOT ont dit les connexions derrière la boite à feu. C'est sur que quand le mécano a vérifier cette boite elle semblait correct mais après avoir fait le tour de la machine ben il va revenir au début. Ce matin je lui ai encore demandé à 2 fois de vérifier cette chose soit la couette et les connexion derrière cette fameuse boite.
A cette heure je n'ai pas la confirmation que ma motoneige sera disponible à 11.00 heures j'attends que mon dealer appelle les recherche pour leur dire que je veux ma machine cette am .
Je retire mes paroles concernant ton dealer.... il semble travaillé tres tres fort... je les felicite.... On peu pas dire qu'il veulent pas te rendre heureux....
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« Répondre #276 le: Février 05, 2010, 09:16:49 » |
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En passant tantot je vais leur donné des petits papiers de plublicité de XDOO.CA si jamais ils voudraient prendre de vos conseils.... je crois que je vais les remettre au directeur du magasin en main propres.
Bonne fin de semaine les xdoo et au plaisir de vous serrer la pince demain.
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« Répondre #277 le: Février 05, 2010, 09:18:16 » |
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Je retire mes paroles concernant ton dealer.... il semble travaillé tres tres fort... je les felicite....
On peu pas dire qu'il veulent pas te rendre heureux....
+1, on peut pas dire qu'ils font pas des pieds et des mains... plusieurs dealers pourraient prendre exemple...
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« Répondre #278 le: Février 07, 2010, 08:06:15 » |
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Bon le grand malade va retourné à grosse hopital pour avoir le diagnostique et se faire réparer car il la fait encore tout la fin de semaine.  Il faut absolument que ce problème soit régler car je vous le dis s'est vraiment pas drole de se promener avec ça  A suivre.... si je peut savoir c'est quoi je vous mets les résultats icit.
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DIABLO X
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« Répondre #279 le: Février 08, 2010, 02:12:48 » |
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Finalement Binetmachine....le probleme est pas réglé... 
va porté sa a valcour.... 
diablo x 
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« Répondre #280 le: Février 08, 2010, 04:38:29 » |
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« Répondre #281 le: Février 08, 2010, 04:53:28 » |
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Bon je continu ici car je ne vois plus mon texte...... Faque ils vont refaire mon reculons et là je leur ai dit que j'avais déjà un RV depuis la semaine passé pour un changement d'huile ben ils vont aussi me le faire dessus. Hier lors d'un arrèt ben la main m'a parti dans un 90 pis j'ai peter un handguard  ils vont le changer. Je leur laisse jusqu'à jeudi soir pour trouver le trouble . Si il le trouve ben ils vont venir me le porter chez-moi sinon ils vont m'en passer un pour la FDS avec  pour notre FDS de lovers  Je sens qu'on travail très fort pour me réparer, sur un autre marque j'ai déjà appeler personnellement le représentant provincial et coyez-moi qu'il m'avait dit très impoliment qu'il ne voulait pas me parler et m'avait demandé qui m'avait donné le numéro de téléphone que j'avais eu. Le nom de ce représent était M.Provost si je me rappele bien. Je peux vous dire que le personnel de BRP est très poli, vraiment plaisant de parler avec eux, j'ai eu une belle jassette avec coyez-moi que je lui ai dit que j'étais déçu des problèmes qui semble se répéter d'année en année. Il me dit que les problème sont corrigés mais d'autres surviennent. ETK pour mon reculons c'est pas la même chose que l'an passé et la ils vont me le refaire avec les morceaux 2011. Je pense bien que quand cette machine va sortir de là je devrais avoir le meilleur des Renegade X 2010 qu'en croyez-vous? 
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« Répondre #282 le: Février 08, 2010, 08:03:11 » |
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C'est dull pour les donnés....
belle fort de leu part....
J'ai hate de savoir la fin...
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« Répondre #283 le: Février 10, 2010, 02:29:34 » |
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Super!!! j'ai bien hate de voir c'est quoi le crisss de trouble  au moin BRP s'occupe de toi ,c'est super !!!! diablo x 
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Mascouche
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« Répondre #284 le: Février 10, 2010, 12:23:34 » |
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Méchante histoire de fou pour toi Binet!!! J'ai déjà vu un prob. électrique qui avait été dur à diagnostiquer sur un REV. La motoneige arrêtait de façon incompréhensible et irrégulière. Parfois elle repartait, parfois pas. Ça ressemblait un peu à ton histoire. Les mécanos avaient fait le tour du circuit électrique 2 fois plutôt qu'une, avaient changé des relais et même la boîte électronique. Lorsqu'ils ont trouvé le bobo, c'était plutôt bête... C'était le poteau de la DESS qui était défectueux. 23$ ... mais combien de temps et de temp$$$ perdu... Dans ce cas, la machine n'était plus sous garantie...
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MxZ X 800etec 2012 rMotion - IceRipper
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